Test F-ONE VOLT2 – The Kiteboarder

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Test F-ONE VOLT2 – The Kiteboarder

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The Kiteboarder Magazine


Información del fabricante:


Cada año, la VOLT se beneficia de la evolución de su hermana mayor, la BANDIT. Este año, la VOLT2 mejora una vez más; sin dejar de ser intuitiva y accesible para todos. La VOLT2 otorga confianza en los inicios debido a una tracción muy progresiva, así como a la capacidad de control de su potencia debido a su gran depower. A la vez, puede dejar sorprendido a más de un rider experimentado mostrando la facilidad con que puede probar nuevos trucos.


La VOLT2 es versátil en todas las condiciones de viento y sobre todo en vientos fuertes debido a la mejora de las prestaciones en el rango alto de viento. Sensible y fácil de manejar, la VOLT2 es tolerante e indulgente. La forma Delta C-shape, una patente de F-ONE, es conocida por facilitar el relanzamiento y ,como fabricantes, centramos nuestra atención en su mejora continua. El diámetro refinado del borde de ataque aumenta su capacidad de giro.


La revisión de The Kiteboarder:


Nuestros amigos de  Bay Area Kitesurf nos enviaron una F-ONE VOLT2 11m para testear. La VOLT es la cometa de acceso / escuela / principiantes de F-ONE y está disponible por un precio ligeramente inferior a la F-ONE BANDIT5.


La VOLT2 viene con una barra más básica que la Airlite de aluminio monobloque que se utiliza con la BANDIT5. La barra cuenta con el mismo chicken loop y la misma suelta rápida que la barra de Airlite, el cabo de freno o depower por encima de la barra, recubrimiento plástico en la línea principal, y con el punto de conexión al leash en el chicken loop. El recorrido de la barra es definitivamente más largo que el de la Airlite.



La suelta rápida es un sistema basado en velcro situado en un lado del chicken loop.


La VOLT2 es muy similar en apariencia a la BANDIT5. Cuenta con una forma Delta C-shape, en una plataforma de tres costillas, y un diseño en base a bridas. El borde de ataque de la VOLT es relativamente grande y posee rejillas de ventilación (mallado) en los extremos de la cometa para hacer el relanzamiento más fácil.



En el agua:


Tan pronto como levantamos la VOLT nos quedamos impresionados por su sólida estabilidad. Es un cometa muy estable. La manipulación no es tan directa como en la BANDIT5 y existe un ligero retraso al iniciar los giros. La velocidad de giro tampoco es tan rápido como en su hermana mayor, pero su manejo no se puede considerar lento bajo ningún concepto.



La VOLT da la sensación de tiener un amplio rango de viento con unas muy buenas prestaciones en la zona de baja potencia y una tonelada de depower disponible gracias al recorrido de barra largo. La presión en la barra está en el rango medio-bajo con una buena respuesta de la cometa.



Nos pareció que la VOLT2 es una cometa muy fácil de usar que casi no requiere la atención del rider. La VOLT tiene un buen rendimiento en ceñida, sobre todo cuando se despotencia o frena ligeramente. Relanzar la VOLT exige muy poco esfuerzo y de inmediato se para sobre su propio tip.

Pros:


La VOLT2 es una cometa muy fácil de volar y que perdona errores.
Excelente estabilidad.
Muy fácil de relanzamiento.


Contras:


La suelta rápida sólo puede ser operada en un lado.
No hay conexiones seguras para evitar que el rider monte las lineas a la inversa.
Ligero retraso al iniciar giros con la cometa.


El veredicto:


La F-ONE VOLT2 es una gran cometa para riders que quieren una cometa estable, fácil de navegar que permite olvidarse prácticamente de ella mientras se navega. Esta cometa requiere muy poca atención para volar y creemos que su estabilidad la convierte en un gran cometa para principiantes o para los riders de todos los niveles en condiciones realmente  ventosas. Su fácil relanzamiento también hace que sea muy adecuada para los principiantes o riders que desean aprender nuevos movimientos .



Aquellos riders que deseen más agilidad y un manejo más directo deben buscar estas características en la F-ONE BANDIT5, pero nuestro grupo de expertos encontró que la VOLT2 es una cometa que fácilmente puede satisfacer las necesidades cotidianas de la mayoría de los pilotos.


Consejos:


La configuración de fabrica de la VOLT2 se notaba un poco despotenciada para nosotros. El acortamiento de las líneas de dirección en aproximadamente una pulgada (en la 11m) añadió un poco más de potencia en la zona baja de viento y aumentó la respuesta de la dirección.
Engancha siempre el chicken loop con la suelta en el mismo lado, de ese modo en caso de emergencia el rider alcanzará la suelta rápida con mayor facilidad.


Test original: http://www.thekiteboarder.com/2012/06/2012-f-one-volt-2-kiteboarding-kite-review/

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